在污染環(huán)境的同時(shí)，傳統的加油站埋地油罐存在諸多隱患。一些加油站的地下油罐不符合規范標準，質(zhì)量很低，甚至泄露潑濺情況嚴重，加油站漏油等污染事件頻發(fā)。因此，國內許多廠(chǎng)家開(kāi)始生產(chǎn)雙層油罐這種新商品。

目前加油站雙層油罐市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，質(zhì)量參差不齊。加油站常用的雙層油罐有哪些類(lèi)型？
　　S/S雙層油罐:它由內鋼罐和外鋼罐組成。坦克有均勻的夾層空間，并裝有與夾層空間相連的泄漏探測器，但外層易腐蝕，使用壽命短。
　　S/F雙層儲油罐:
　　它由鋼制內罐和增強玻璃纖維或聚酯材料(PE)外罐組成，也稱(chēng)為夾套罐。罐體具有均勻的夾層空間，并裝有與夾層空間相連的泄漏探測器。這種油罐在防止危險物質(zhì)泄漏、避免環(huán)境污染和防止危險物質(zhì)泄漏造成重大事故方面有很大突破，目前市場(chǎng)上廣泛使用。
　　F/F雙層油罐：
　　內層和外層由增強玻璃纖維制成。罐體具有均勻的夾層空間，并裝有與夾層空間相連的泄漏探測器。這種油罐具有防腐性能好、重量輕、安裝方便、長(cháng)期使用經(jīng)濟效益明顯等特點(diǎn)。
　　雙層油罐取代了傳統的單層鋼制油罐，選用了內鋼罐外玻璃鋼雙層結構。內鋼罐和外增強玻璃纖維層之間有很小的間隙，玻璃纖維外殼可以充分保護內鋼罐免受腐蝕。內部鋼罐和外部鋼增強玻璃纖維的結構大大提高了商品的耐用性。從而大大延長(cháng)了油箱的使用壽命，響應了我國及地方加油站更換雙層油箱的要求，滿(mǎn)足了未來(lái)很長(cháng)一段時(shí)間內加油站更換油箱的剛性要求。